加工定制:否 | 种类:乘用车运输挂车 | 装载重量:thisis装载重量kg |
品牌:品牌2708 | 型号:型号5508 | 类型:半挂 |
整车外形尺寸:整车外形尺寸2804mm | 鞍座承载:鞍座承载2858 | 鞍座高度:鞍座高度5526 |
轮胎数:轮胎数6898 | 前悬半径:前悬半径3316mm | 有效载荷:有效载荷1925 |
轴距:轴距4326mm | 最高速度:速度7717km/h | 货号:货号5638 |
挂车刹车出问题?可能是因为这个!
卡车很大,总有些地方你没有注意到。今天就来说说挂车螺旋管的事,它虽然不是很起眼,但是作用很大。
【什么是螺旋管?牵引头连接挂车的管路】
螺旋管是牵引车连接挂车的一段螺旋状管路,通常是由橡胶、塑料、尼龙之类的材料制成。它有着很好的伸拉性,就算牵引车与挂车之间的角度变化很大的情况下,螺旋管也能***正常连接,不会发生长度不够扯断的现象。
【螺旋管的作用:负责压缩空气和电路信号的传送】
一般情况下主挂之间至少有三根螺旋管,两根气路一根电路。一根气管负责向挂车储气筒输入压缩空气,另一根负责控制制动动作。
电路螺旋管一般情况下负责尾灯、转向灯、倒车灯、制动灯的电路连通作用,挂车有ABS的车型还有一根专门的ABS信号螺旋管,负责ABS信号的连通。
【安装使用 三点需注意】
大家在正常使用中需要注意的有三点:
一、安装时两端接头要安装牢固,防止漏气,要不然停车时间一长频繁充气也浪费油。
二、螺旋管在正常使用时会自然下垂,如果牵引车没有工作平台的保护,螺旋管很有可能会下垂被传动轴缠绕扯断造成事故,有工作平台的车型,也可能在转弯的时候钩挂牵引车部件造成螺旋管扯断。 为了规避这些风险,小编建议大家在螺旋管的中间用有弹性的绳子做一个悬吊,把螺旋管吊起来防止下垂。具体方式可以把内胎剪成条状接起来,也可以单独用一根螺旋管作为悬吊,这两个方案都很实用。
三、在北方严寒冬季环境下尽量选择柔韧性好的产品,以免材料不耐低温变的比较脆,而一旦变脆就非常容易折断,影响行车安全。小小的螺旋管虽然不起眼,但作用确很大,其他部件也一样,我们驾驶途中每踩一次刹车、每打一次转向灯都离不开各个零部件的运作。为了更安全的行驶,采取一些措施来保护好各个部件的正常运行,还是非常有意义和必要的。
二手货车知识 载货车牵引车和自卸车的区别
二手货车目前市场上主要分载货车,牵引车和自卸车,那么这三者到底有什么区别呢?为什么会给货车进行这样的分类,下面小编给大家介绍这三者之间的不同。
载货车:载货车顾名思义,是用来装载物品,之后把物品运到其他地方的一种车辆,一般物流公司使用的车辆几乎都是载货车,其货车后面有一个车厢,一般拆卸比较麻烦,所以车厢是载货车的一个重要组成,不能随便分割,没有车厢的话,载货车是不能独自上路的,而车厢也有许多分类,大体可分封闭和不封闭两种,其载货能力比牵引车小。
牵引车:其也是用来载货的,不过和载货车的区别在于牵引车和其车厢是分开的,不是一个整体,牵引车可以根据自己的载货量,来选择不同大小的车厢,也就是说牵引车没有车厢可以独自上路,一般在码头和港口比较常见牵引车。自卸车:自卸车从字面上的意思是说,可以自动卸货的汽车,也就是它装载货物的那个地方可以翻起的,由于自卸车的这个情况,所以其一般装载的货物都不是珍贵物品,也不怕损坏的,所以在工地和矿区上就比较常见自卸车,而且自卸车的体积也比前两个小。
***总结一下这三者的区别,驾驶座后面可以动的,也就是可以翻起的是自卸车,车厢可以和车头分开的是牵引车,车厢既不能动也不能分离的是载货车。
经常开大型货车的人对于挂车应该不陌生,最常见的应该是全挂车和半挂车。那么全挂车和半挂车的区别是什么?挂车车型有哪些?全挂车的种类很多,其基本型的车架、车身、行走系统等与货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成,车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板,横向焊有凸筋,用以增加车厢的刚度,减少车厢的质量;车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板,或采用铁木混合结构底板;车架通常采用16mn钢板,压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构,两根纵梁前后等宽布置,使车架具有较好的抗弯性能。 全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。
半挂车:车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。 半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运汽车半挂车的除外。 牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车,具有:一轴可转向;通过角向移动的牵引杆与牵引车联结;牵引杆可垂直移动,联结到底盘上,因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。 客车挂车是在其设计和技术特性上用于载运人员及其随身行李的牵引杆挂车。它可按1.2.2和1.2.3装备。 挂车牵引杆货车挂车是在其设计和技术特性上用于载运货物的牵引杆挂车。 通用牵引杆挂车通用牵引杆挂车是一种在敞开(平板式)或封闭(厢式)载货空间内载运货物的牵引挂车。 专用牵引杆挂车是一种牵引杆挂车,按其设计和技术特性用作:需经特殊布置后才能载运人员和/或货物;只执行某种规定的运输任务(例如:乘用车运输挂车、消防挂车、低平板挂车、空气压缩机挂车等)。