品牌:5 K | 型号:thisis型号 | 装载重量:thisis装载重量kg |
外观颜色:外观颜色3657 | 加工定制:否 | 挂车种类:挂车种类3576 |
用途:电动牵引车 | 轴距:轴距9818mm | 发动机型号:发动机型号2131 |
发动机马力:发动机马力9544PS | 乘员/座位数:乘员/座位数8433 | 类型:类型2017 |
外形尺寸:外形尺寸9077mm | 最大牵引力:牵引力9389kg | 转弯半径:转弯半径5364mm |
额定牵引力:额定牵引力3905kg | 轮胎材质:轮胎材质7093 | 前轮尺寸:前轮尺寸7028mm |
后轮尺寸:后轮尺寸5967mm | 最小离地高度:最小离地高度8184 | 座椅高度:座椅高度5382 |
空载行驶速度:空载行驶速度6677km/h | 前轮轮胎数:前轮轮胎数6361个 | 后轮轮胎数:后轮轮胎数3795个 |
满载行驶速度:满载行驶速度2275km/h | 起升高度:起升高度5471 | 货号:货号7745 |
减少轮胎磨损,养成良好习惯。
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,尤其以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
4、注意自己的驾驶方式司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
5、避免超载一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%。
6、急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
【卡车知识】牵引头怎样连挂车?分分钟安全上路
牵引鞍座与牵引销的连接
在连接前仔细检查牵引车鞍座板面上是否有足够的润滑油脂,将润滑油脂涂抹均匀。检查半挂车的牵引销、牵引滑板上是否有其他异物,***牵引滑板的清洁,这样才能***连接之后减少意外磨损。具体操作步骤:
1.调整支撑腿,使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应,一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准,注意不要太高。否则有时不仅不能连接,还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。而且随着整车技术的发展,高端重卡拥有ECAS(空气悬架系统)控制系统,可以通过牵引车来调节车身高度,简化了过去人工操作半挂车高度的步骤,更显高效。
2.操纵牵引座锁止机构,使锁止块张开,成自由状态。
3.牵引车倒退时,牵引车与半挂车中心线力求保持一致,两车中心线偏移限于40mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后,锁止块回位时,则牵引车与半挂车成功牵引。
4.检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销,是否锁止牢靠。
5.稍微前进一下牵引车,检查连接情况是否良好。
牵引车与半挂车的电气路连接
1.将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接,牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接(注意接头的颜色:同色相安装,不要安装反了)。
2.气接头相互连通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。
3.启动发动机,观察驾驶室的气压表,把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。
4.检查气路有无漏气,检查制动系统是否正常工作。
5.将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。
冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦,下面就为您介绍雨雪天气的驾驶技巧。
● 使用防滑链增大摩擦力
我想我不说大家也知道防滑链的作用,安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力,使驾驶更加平稳,要注意的在度过冰雪路面后及时将防滑链取出,否则对轮胎的损坏***。特别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车***一条桥都要带上防滑链。小小防滑链解决大问题。
● 不要加油过猛
加油过猛。轮胎高速旋转后,和地面的附着力会减少,极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器,轻给油,平时2挡起步,这时可以选择3挡起步,以减少扭矩。如果起步出现打滑现象,立即全收油门,轻轻调整方向盘,***车辆驶入正确行驶方向。
● 利用发动机的惯性制动
在冰雪路面需要低档慢行,要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速,通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶,那么就要考虑用较低挡行驶,并使发动机保持稍大的转速。如果逐渐地抬起油门,就能获得发动机制动。无论是否配备ABS的卡车,在刹车前都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾。
在用发动机排气制动等方法时,雪天行驶的时候需要多注意一下。排气门制动系统中,可以电控可调整类型的,需要根据使用说明,进行小功率的发动机排气门制动系统的操作,而对于非电控可调整式,尤其是高转速的情况下禁止使用发动机制动。