| 加工定制：否 | 品牌：thisis品牌 | 型号：thisis型号 |
| 排放标准：欧Ⅰ | 燃料种类：柴油 | 发动机型号：发动机型号9977 |
| 车长：车长4929 | 轮胎：轮胎5791 | 排量：排量4090 |
| 平均使用油耗：平均使用油耗8055 | 驱动型式：驱动型式4224 | 外形尺寸：外形尺寸5527mm |
| 整备质量：整备质量4851 | 轴距：轴距5193mm | 总质量：总质量6380 |
| 最大功率：功率7914 | 最大载重量：载重量7829 | 最高车速：车速4186km/h |
| 货号：货号4217 |
双闪灯全称叫做“危险报警闪光灯”，俗称“双蹦灯”，是汽车上的一个信号灯。它是用于提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。乱用双闪不仅会误导他人，而且还不安全。双闪灯到底什么时候该开？
1、临时停车时
路边临时停车的情况很常见，也是最容易忽视安全的时刻，此时一定要打开双闪，以让后方来车及时发现自己的停车状态，特别是在非机动车道或借道停车时。
2、牵引故障车时
牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启双闪，提醒他人注意自己的车处于非正常状态，及时避让。
3、车辆发生故障或交通事故时
在行车过程中突遇车辆发生故障或交通事故，不能及时移至安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。蜀黍提醒：在高速公路如遇紧急情况需在应急车道停车，一定要迅速打开双闪灯，并在来车方向150米以外放置三角警示牌。
4、高速公路遇到恶劣天气时
根据相关法律规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度小于100米的天气时应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，且车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50米以上的距离。
5、组成相关部门允许的车队时
车队开双闪灯行驶必须注意是经过相关部门允许的车队才可以在行驶中使用双闪灯，而没有进行申报批准的车队，在行驶中使用双闪灯的行为是不被法律允许的。
在不少牵引车产品资料与视频会出现一个名词“第五轮”（Fifth wheel)，很多朋友对这个词语感到陌生，什么叫做第五轮？难道是车上的第五个轮子？后来看到图片才恍然大悟，原来就是牵引鞍座而已。
有人会问为什么要把鞍座称之为第五轮，这要追溯到1911年。据史料记载，一位名叫Charles Martin的美国人发明了第五轮。在当时所有的车辆都只有四个轮子，后来需要连接马车与拖挂车，Charles Martin将圆盘状物体至于车辆整体框架上，方便转动，这就意味着它是车辆四个轮子以外的第五个可以转动的物体，由此得名第五轮。在1936年，美国专利和商标局收到了一位叫做Charles E. Bradshaw男士的申请，它也是头个将第五轮申请为专利的人，专利号为2053812。
在今天，第五轮已经成为物流运输业中最重要的部件之一。让拖车滑入第五轮并锁定它，牵引车就可以安全拖拽半挂车行驶，由此可见，这个发明影响了全世界的交通运输。
全挂、半挂区分要点：牵引方式不同
首先，得明确两个概念：什么是牵引车？什么是挂车？前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。而全挂、半挂则是基于前面牵引车的连接方式不一样而进行的区分。而全挂和半挂最明显的区别就是，全挂可以独立支撑站稳，而半挂必须要靠前面的支腿才能站住。
半挂车是由半挂牵引车牵引且部分质量由牵引车承受的挂车。半挂车和半挂牵引车一起成为半挂列车。就如同两个人扛一根木头，前面的人是机车，后面的是半挂车，都需要承担木头的重量。GB1589规定，列车长度从原来的16.5米放宽到18.1米。半挂车的种类很多，大多数以专用车的形式呈现，比如普通栏板、仓栏半挂、拉煤半挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂以及专用半挂等。
半挂车的主要优势是单次载货量大，高速行驶稳定性好，主卦匹配容易，驾驶难度较低（主要是倒车）；最关键的一点是，半挂车是GB1589-2016实施***直是国家法规中仅有的可以在高速路上行驶的汽车列车。半挂车自身的优势再加上合法使得其在我国得到了迅速发展，在长途公路运输中占据着重要的地位。关于半挂车，小编在此顺便提及一下“甩挂”。“甩挂”顾名思义就是用牵引车拖带挂车至目的后，将挂车甩下后，换上新的挂车运送到另一个地方。实际上，甩挂运输并不是半挂车的专利，全挂车和中置轴挂车都能使用。这样能够减少牵引等待装卸货物的时间，实现车辆连续运转。 “甩挂”这种运输方式在国外已经很普遍了，目前我国大型的物流公司，比如德邦物流、中铁物流等都采用这种运输方式。
