加工定制:否 | 品牌:thisis品牌 | 型号:thisis型号 |
燃料种类:柴油 | 发动机型号:发动机型号1087 | 排量:排量5917 |
驱动型式:驱动型式4997 | 外形尺寸:外形尺寸5161mm | 额定载质量:额定载质量6332 |
总重量:总重量8124 | 发动机马力:发动机马力2762 | 轴距:轴距2948mm |
最高车速:车速6341km/h | 货号:货号3212 |
减少轮胎磨损,养成良好习惯。
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,尤其以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
4、注意自己的驾驶方式司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
5、避免超载一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%。
6、急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布的5月产销快讯显示,国内重卡5月销量9.77万辆,同比增长50.71%;1~5月,重卡销量累计48.61万辆,同比增长73.02%。这是今年重卡市场连续5个月销量呈现增长态势,同时也创下最近7年来(2011~2017年)同比销量的历史新高。而且,这也是近3年来市场表现***好的一年,各细分领域都表现出强劲的市场潜力。
在重卡销量增长的趋势下,牵引车尤得市场青睐:5月,牵引车销量4.73万辆,同比增长40.75%;1~5月累计销量27.2万辆,同比增长98.3%,几乎翻了一番,涨势迅猛。从***来看,牵引车在重卡市场中的份额达55.96%。中汽协产销数据显示,今年1~5月,牵引车市场月销量分别为5.6万辆、5.6万辆、6.2万辆、5万辆、4.7万辆,比去年同期分别增长221.7%、234.4%、66.5%、56.6%、40.8%,尤其是1~2月连续两个月同比增长两倍以上,成为重卡市场当之无愧的“老大”。
中国重汽销售部总经理张晓东在2016年中国重汽商务大会上曾预测,未来牵引车将成为市场主流。他认为,受国内电商影响,物流、仓储业延续快速增长势头,公路运输车开始在***崭露头角。张晓东还从危化品运输、冷链运输、煤炭运输、港口运输、快递物流等多方向分析了牵引车的市场前景。
驾驶卡车 、半挂牵引车,以下几点需要注意:
1、半挂车不同与一体车,转弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!!
2、半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!!
3、挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!!
冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦
4、关于刹车,挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王,安装后,挂着会先于主车2秒刹车!注意,把主车转向轮不使用刹车!技巧:现在大家在选择挂车承载桥的时候,很多人会选择13吨桥,16吨刹车鼓~这样做一是节约资金,二可以减轻车自重,但是,这样做的后果就是刹车的时候,挂车出现蹦车现象,后果就是吃胎严重!!建议,在条件允许的情况下,使用正宗16吨桥!!!
5、关于倒车,这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点:反方向倒车,预见式回轮!!!需要说明的是,在半挂倒车的时候,不要反复打方向,这是最不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~!