| 加工定制：否 | 品牌：thisis品牌 | 型号：thisis型号 |
| 排放标准：欧Ⅰ | 燃料种类：柴油 | 发动机型号：发动机型号6139 |
| 车长：车长2569 | 轮胎：轮胎4499 | 排量：排量6783 |
| 平均使用油耗：平均使用油耗6796 | 驱动型式：驱动型式3171 | 外形尺寸：外形尺寸5931mm |
| 整备质量：整备质量5623 | 轴距：轴距3173mm | 总质量：总质量4761 |
| 最大功率：功率6218 | 最大载重量：载重量7501 | 最高车速：车速4687km/h |
| 货号：货号8838 |
中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）日前发布的5月产销快讯显示，国内重卡5月销量9.77万辆，同比增长50.71％；1～5月，重卡销量累计48.61万辆，同比增长73.02％。这是今年重卡市场连续5个月销量呈现增长态势，同时也创下最近7年来（2011～2017年）同比销量的历史新高。而且，这也是近3年来市场表现***好的一年，各细分领域都表现出强劲的市场潜力。
在重卡销量增长的趋势下，牵引车尤得市场青睐：5月，牵引车销量4.73万辆，同比增长40.75％；1～5月累计销量27.2万辆，同比增长98.3％，几乎翻了一番，涨势迅猛。从***来看，牵引车在重卡市场中的份额达55.96％。中汽协产销数据显示，今年1～5月，牵引车市场月销量分别为5.6万辆、5.6万辆、6.2万辆、5万辆、4.7万辆，比去年同期分别增长221.7％、234.4％、66.5％、56.6％、40.8％，尤其是1～2月连续两个月同比增长两倍以上，成为重卡市场当之无愧的“老大”。
中国重汽销售部总经理张晓东在2016年中国重汽商务大会上曾预测，未来牵引车将成为市场主流。他认为，受国内电商影响，物流、仓储业延续快速增长势头，公路运输车开始在***崭露头角。张晓东还从危化品运输、冷链运输、煤炭运输、港口运输、快递物流等多方向分析了牵引车的市场前景。
产品名称：U系6×4搅拌车（柴油版）
产品型号：QCC5252GJBD654
360度外景展示360度内景展示
产品介绍技术参数
适用于城市、城郊道路运行的商砼运输
主要特点：
1、高可靠
（1）车架纵梁、横梁采用高强度合金板材，皮实、耐用。
（2）纵梁采用意大利进口的柔性化辊型机一次性辊压成型，有效避免一次冲压成型中的材料损伤。
（3）悬架左右连通轴采用锻件制造，强度大大增强，应力大幅度降低。
2、高安全
（1）驾驶室采用笼式结构，高强度吸能式车身，经过碰撞试验，符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及端钻进的要求。
（2）制动气压可达到10BAR，制动距离更短，更安全。
（3）2012年在国家客车质量监督检测中心通过“商用车驾驶室乘员保护”实体撞压测试。
3、经济环保
采用绿色环保动力，国四排放，满足国家排放法规要求。
（2）发动机扭矩大、长期运行于经济转速范围更省油。
4、一体化设计
底盘与上装同步设计、预留改装位置和空间，实现整体无缝连接，避免改装过程中对底盘造成的加工损伤，对整车CAN总线等电器总成更有安全保障。
牵引车在行驶过程中应该注意什么，***安全？行车安全是每个驾驶员都想的，想要行车安全，就必须做好完全的准备，谨慎，细微。
1.刹车片，一般来说，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。
2.注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。
3.轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。以上步骤是在行车安全中必须遵守与注意的，只有如此，才能***行车安全，***家庭幸福。
