加工定制:否 | 车型:thisis车型 | 发动机型号:thisis发动机型号 |
乘员/座位数:thisis乘员/座位数 | 品牌:品牌6690 | 门数:二门 |
最高车速:车速3605km/h | 平均使用油耗:平均使用油耗1784L/100km | 货号:货号3977 |
【LNG重卡】
天然气被看成车用汽柴油的有效替代品。以清洁燃料为主要能源的天然气重卡有望迅速增长。在此情况下,不少重卡企业都在天然气重卡市场纷纷布局。天然气重卡以气体发动机为动力源,燃烧产物主要为水和二氧化碳,不含硫化物和铅,而有利保护环境,常规重卡以柴油为燃料源,产物除水和二氧化碳外,还有大量的CO、碳氢化合物和氮氧化物等。且耐低温。不存在柴油的结蜡问题,更无需油路加热,发动机低温启动性好。此外,液态天然气燃烧延长发动机寿命。
天然气燃料汽车同比柴油车的尾气排放,天然气尾气中HC含量降低了70%上下、CO含量降低了90%左右、NOx含量降低了35%、尤其是柴油车***的固体颗粒物含量几乎降低了***,能够轻松实现欧Ⅳ排放甚至更高的排放标准,减排二氧化碳90%,综合减排80%。安全性更好是燃气汽车的又一大优势。与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料.这表现在:燃点高.天然气燃点在650.c以上,比汽油燃点(427.c)高出223.c,所以与汽油相比不易点燃。另外其密度低.与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。辛烷值高可达130,比目前96号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。中外发展天然气60年来,从未出现过因天然气燃烧而导致车毁人亡的事实证明,压缩天然气汽车是十分***的。而柴油为0.5-4.1%,需更大的浓度;LNG汽化后的密度只有空气的一半左右,稍有泄露立刻扩散上浮。随着LNG技术的成熟,天然气冷却到-160℃后变成液体,体积缩小到气体的1/625,天然气重卡的续驶里程基本与柴油基本相当。
牵引车在行驶过程中应该注意什么,***安全?行车安全是每个驾驶员都想的,想要行车安全,就必须做好完全的准备,谨慎,细微。
1.刹车片,一般来说,当车辆行驶至4—6万公里就要更换了,对于驾驶习惯不好的车主来说,更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯,不收油反而加油,之后采取拖刹办法等待绿灯放行,就属于此类习惯。此外,如果主车不做保养的话,就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换,车辆制动力会渐渐下降,威胁到车主安全,而且刹车盘也会被磨坏,车主的维修费用相应大增。
2.注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中,其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎,车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性,所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法,而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均,延长其使用寿命。
3.轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压,车主可不能轻视,如胎压过高,容易磨损胎面的中部。值得提醒的是,测量胎压如果不凭借气压表,车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离,一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如,轮胎被扎,如果是胎侧部位,车主千万不能听信快修店建议,进行补胎,而应立即换胎,否则后果将会很严重。因为胎侧很薄,修补后将无法承受车重压力,容易发生爆胎。以上步骤是在行车安全中必须遵守与注意的,只有如此,才能***行车安全,***家庭幸福。
驾驶卡车 、半挂牵引车,以下几点需要注意:
1、半挂车不同与一体车,转弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置!注意挂车过弯角度至少大于主车一米!!
2、半挂超车一定要注意,超越车辆以后不要马上回行驶道,挂车一般很长,一定要留出距离!技巧:观察外后视镜,超越后,后视镜中出现完整后车头部,在回行车道!!
3、挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑,挂车顶主车的情况发生,所以一定不要急刹,与急加速!特别提醒:冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车!!如果使用后果很危险,直接导致驱动轮停止转动,车辆熄火!!!无法操控车辆!!切记!切记!!
冬天降雪给路上跑的卡车司机们带来了各种各样的麻烦
4、关于刹车,挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王,安装后,挂着会先于主车2秒刹车!注意,把主车转向轮不使用刹车!技巧:现在大家在选择挂车承载桥的时候,很多人会选择13吨桥,16吨刹车鼓~这样做一是节约资金,二可以减轻车自重,但是,这样做的后果就是刹车的时候,挂车出现蹦车现象,后果就是吃胎严重!!建议,在条件允许的情况下,使用正宗16吨桥!!!
5、关于倒车,这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点:反方向倒车,预见式回轮!!!需要说明的是,在半挂倒车的时候,不要反复打方向,这是最不好的习惯,这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~!