牵引车与挂车连接 注意事项多
1、当牵引车头准备与挂车连接时，应当***牵引座锁止块张开，成自由状态。同时也要***挂车的牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准，注意不要太高。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
3、牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40mm以下。牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后，锁止块回位时，则牵引车与半挂车成功牵引。
4、检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。
5、将牵引车上的两个气管接头分别接在挂车上的两个气管接头上，牵引车的两根气管尽量选择不同颜色，避免因同色致使两根气管出现装反现象发生。
6、将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的插座里，直到卡位在插销的卡块上。
7、利用牵引车给挂车充气的时间，收起挂车的支撑腿。
8、完成上述内容，观察车辆的仪表看挂车气压是否达到正常值，避免因气压不足，造成挂车轮胎抱死现象，同时，检查挂车的转向灯以及尾灯是否正常工作。完成上述内容，车辆便可以正常上路了。
二手货车知识 载货车牵引车和自卸车的区别
二手货车目前市场上主要分载货车，牵引车和自卸车，那么这三者到底有什么区别呢?为什么会给货车进行这样的分类，下面小编给大家介绍这三者之间的不同。
载货车：载货车顾名思义，是用来装载物品，之后把物品运到其他地方的一种车辆，一般物流公司使用的车辆几乎都是载货车，其货车后面有一个车厢，一般拆卸比较麻烦，所以车厢是载货车的一个重要组成，不能随便分割，没有车厢的话，载货车是不能独自上路的，而车厢也有许多分类，大体可分封闭和不封闭两种，其载货能力比牵引车小。
牵引车：其也是用来载货的，不过和载货车的区别在于牵引车和其车厢是分开的，不是一个整体，牵引车可以根据自己的载货量，来选择不同大小的车厢，也就是说牵引车没有车厢可以独自上路，一般在码头和港口比较常见牵引车。自卸车：自卸车从字面上的意思是说，可以自动卸货的汽车，也就是它装载货物的那个地方可以翻起的，由于自卸车的这个情况，所以其一般装载的货物都不是珍贵物品，也不怕损坏的，所以在工地和矿区上就比较常见自卸车，而且自卸车的体积也比前两个小。
***总结一下这三者的区别，驾驶座后面可以动的，也就是可以翻起的是自卸车，车厢可以和车头分开的是牵引车，车厢既不能动也不能分离的是载货车。
产品名称：U系6×4搅拌车（柴油版）
产品型号：QCC5252GJBD654
360度外景展示360度内景展示
产品介绍技术参数
适用于城市、城郊道路运行的商砼运输
主要特点：
1、高可靠
（1）车架纵梁、横梁采用高强度合金板材，皮实、耐用。
（2）纵梁采用意大利进口的柔性化辊型机一次性辊压成型，有效避免一次冲压成型中的材料损伤。
（3）悬架左右连通轴采用锻件制造，强度大大增强，应力大幅度降低。
2、高安全
（1）驾驶室采用笼式结构，高强度吸能式车身，经过碰撞试验，符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及端钻进的要求。
（2）制动气压可达到10BAR，制动距离更短，更安全。
（3）2012年在国家客车质量监督检测中心通过“商用车驾驶室乘员保护”实体撞压测试。
3、经济环保
采用绿色环保动力，国四排放，满足国家排放法规要求。
（2）发动机扭矩大、长期运行于经济转速范围更省油。
4、一体化设计
底盘与上装同步设计、预留改装位置和空间，实现整体无缝连接，避免改装过程中对底盘造成的加工损伤，对整车CAN总线等电器总成更有安全保障。
